17일 집중결의대회 열고 특별교통수단 운행 대수 확대 등 요구
대구시·공공시설관리공단 "7월까지 구체화 10월까지 조례 개정"
배준수 기자
(중략)
박동균 대구장차연 활동가는 “도시 외곽에 거주해서 도시철도를 이용할 수 없거나 저상버스도 제대로 이용할 수 없는 장애인 등 교통약자도 택시를 이용하도록 해주자는 취지로 나드리콜이 도입됐는데, 요금 인상은 이에 역행하는 것이자 이동권을 후퇴시키는 것”이라고 지적했다. 그는 “대구시와 대구공공시설관리공단이 비용 부담을 내세워 잘못된 접근방식을 택한다면 강력하게 투쟁하겠다”고 덧붙였다.
은재식 우리복지시민연합 사무처장은 “어르신 시내버스 무상이용을 시행하는 대구시가 상대적으로 소득이 없거나 낮은 장애인의 이동권을 제약하는 것은 맞지 않다”며 “물가인상 등을 고려하더라도 교통약자의 이동권 보장 차원에서 논의·결정돼야 한다”고 지적했다.
(중략)
